SpaceX will attempt an essentially unique way to deal with handling its fut
ure reusable rocket promoters, as per CEO and author Elon Musk. It will endeavor to 'get' the weighty sponsor, which is right now being developed, utilizing the dispatch tower arm used to settle the vehicle during its pre-departure arrangements. Current Falcon 9 sponsors re-visitation of Earth and land propulsively on their own underlying legs – however the objective with Super Heavy is for the bigger rocket not to have legs by any stretch of the imagination, says Musk.
The Super Heavy dispatch cycle will in any case include utilization of its motors to control the speed of its drop, yet it will include utilizing the network balances that are remembered for its primary body to help control its direction during trip to 'get' the promoter – basically snaring it utilizing the dispatch tower arm before it contacts the ground by any means. The principle advantages of this technique, which will clearly include a great deal of exactness moving, is that it implies SpaceX can save both expense and weight by excluding landing legs from the Super Heavy plan out and out.
Another potential advantage raised by Musk is that it could permit SpaceX to basically reuse the Super Heavy sponsor quickly back on the dispatch mount it re-visitations of – perhaps empowering it to be prepared to fly again with another payload and upper stage (comprising of Starship, the other shuttle SpaceX is right now creating and testing) in "less than 60 minutes."
Elon Musk says assembling the main supportable city on Mars will take 1,000 Starships and 20 years
The objective for Starship and Super Heavy is to make a dispatch vehicle that is much more reusable than SpaceX's present Falcon 9 (and Falcon Heavy) framework. Ultimately, the objective for Musk is to have Starship making normal and regular flights – for highlight point trip on Earth, for orbital missions closer to home, and for significant distance races to the Moon and Mars. The speed at which he imagines these occurrence to make it conceivable to colonize Mars with a persistent human populace requires the sort of quick reusing and reflying of Super Heavy he depicted today with this proposed new landing technique.
Starship models are right now being built and tried in Boca Chica, Texas, where SpaceX has been flying the pre-creation spaceship during the previous year. The organization is additionally dealing with components of the Super Heavy supporter, and Musk said as of late that it expects to start effectively flight-testing that segment of the dispatch framework in a couple of months' time.
سی ای او اور مصنف ایلون مسک کے مطابق ، اسپیس ایکس اپنے مستقبل میں دوبارہ قابل استعمال راکٹ پروموٹرز سے نمٹنے کے ل deal ایک بنیادی طور پر انوکھے طریقے کی کوشش کرے گا۔ اس کی کوشش ہوگی کہ وزن اٹھانے والے اہم کفیل ، جو ابھی تیار کیا جارہا ہے ، روانگی سے قبل انتظامات کے دوران گاڑی کو آباد کرنے کے لئے استعمال ہونے والے ڈسپیچ ٹاور کے بازو کا استعمال کرے گا۔ مسک کا کہنا ہے کہ موجودہ فیلکن 9 نے اپنی بنیادی ٹانگوں پر زمین اور زمین کا باقاعدہ جائزہ لیا ہے۔ تاہم سپر ہیوی کے ساتھ مقصد یہ ہے کہ اس بڑے راکٹ کا تصور کسی بھی طرح سے ٹانگیں نہ رکھے۔
سپر ہیوی ڈسپیچ سائیکل میں کسی بھی صورت میں اس کی گراوٹ کی رفتار پر قابو پانے کے ل mot اس کی موٹروں کا استعمال شامل کرنا ہوگا ، اس کے باوجود اس میں نیٹ ورک بیلنس کا استعمال شامل ہوگا جو اس کے ابتدائی جسم کے لئے یاد رکھے جاتے ہیں تاکہ اس کو ترقی یافتہ 'حاصل' کرنے کے سفر کے دوران اس کی سمت کو کنٹرول کرنے میں مدد ملے۔ - کسی بھی طرح سے زمین سے رابطہ کرنے سے پہلے بنیادی طور پر اس کو ڈسپیچ ٹاور بازو کا استعمال کرتے ہوئے پھینکنا۔ اس تکنیک کے اصولی فوائد ، جس میں واضح طور پر درستگی کا ایک بہت بڑا عمل شامل ہوگا ، یہ ہے کہ اس کا مطلب ہے کہ سپیس ایکس سپر ہیوی پلان سے باہر اور باہر اترنے والی ٹانگوں کو چھوڑ کر اخراجات اور وزن دونوں کو بچا سکتا ہے۔
مسک کے ذریعہ ایک اور ممکنہ فائدہ اٹھایا گیا ہے کہ وہ اسپیس ایکس کو بنیادی طور پر سپر ہیوی اسپانسر کو دوبارہ بھیجنے والے ماؤنٹ پر دوبارہ سے استعمال کرنے کی اجازت دے سکتی ہے - شاید اس کو بااختیار بنائے کہ وہ ایک اور پے لوڈ اور اوپری مرحلے کے ساتھ دوبارہ اڑنے کے لئے تیار ہو (اسٹارشپ پر مشتمل) ، دوسرا شٹل اسپیس ایکس ابھی "60 منٹ سے بھی کم وقت" میں تخلیق اور جانچ کر رہا ہے۔
ایلون مسک کا کہنا ہے کہ مریخ پر اہم معاون شہر کو جمع کرنے میں ایک ہزار اسٹارشپ اور 20 سال لگیں گے
اسٹارشپ اور سپر ہیوی کا مقصد ایک ایسی ڈسپیچ گاڑی بنانا ہے جو اسپیس ایکس کے موجودہ فالکن 9 (اور فالکن ہیوی) فریم ورک سے کہیں زیادہ قابل استعمال ہے۔ آخر کار ، کستوری کا مقصد اسٹارشپ کو معمول کی اور باقاعدہ پروازیں کرنا ہے - زمین پر نمایاں نقطہ سفر کے لئے ، گھر کے قریب مداری مشنوں کے لئے ، اور چاند اور مریخ کے لئے فاصلہ نما ریس۔ وہ ایک مستقل انسانی آبادی کے ساتھ مریخ کو نوآبادیاتی طور پر آباد کرنے کے ل these اس رفتار کے جس تصور سے وہ اس واقعے کا تصور کرتا ہے اس کے لئے سپر ہیوی کا فوری استعمال اور دوبارہ انحصار کرنے کی ضرورت ہوتی ہے جس کو آج انہوں نے اس مجوزہ نئی لینڈنگ تکنیک کے ساتھ پیش کیا ہے۔
ابھی ٹیکساس کے شہر بوکا چیکا میں اسٹارشپ کے ماڈل بنائے جارہے ہیں اور آزمائے جارہے ہیں جہاں اسپیس ایکس پچھلے سال کے دوران تخلیق سے پہلے والی جہاز کو اڑاتا رہا ہے۔ یہ تنظیم سپر ہیوی سپورٹر کے اجزاء کے ساتھ بھی کام کر رہی ہے ، اور مسک نے دیر سے کہا کہ اسے توقع ہے کہ وہ کچھ مہینوں میں ڈسپیچ فریم ورک کے اس حصے کی مؤثر طریقے سے پرواز کی جانچ شروع کرے گی۔